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液壓缸工作原理是什么?

發(fā)表時(shí)間:2023-06-14   人氣:9 次

液壓缸工作原理是什么?

液壓傳動(dòng)原理是以油液作為工作介質(zhì),通過(guò)密封容積的變化來(lái)傳遞運動(dòng),通過(guò)油液內部的壓力來(lái)傳遞動(dòng)力。

1、動(dòng)力部分-將原動(dòng)機的機械能轉換為油液的壓力能(液壓能)。例如:液壓泵。

2、執行部分-將液壓泵輸入的油液壓力能轉換為帶動(dòng)工作機構的機械能。例如:液壓缸、液壓馬達。

3、控制部分-用來(lái)控制和調節油液的壓力、流量和流動(dòng)方向。例如:壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。

4、輔助部分-將前面三部分連接在一起,組成一個(gè)系統,起貯油、過(guò)濾、測量和密封等作用。例如:管路和接頭、油箱、過(guò)濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。

QQ截圖20231216210920.png

在一定體積的液體上的任意一點(diǎn)施加的壓力,能夠大小相等地向各個(gè)方向傳遞.這意味著(zhù)當使用多個(gè)液壓缸時(shí),每個(gè)液壓缸將按各自的速度拉或推,而這些速度取決于移動(dòng)負載所需的壓力。

在液壓缸承載能力范圍相同的情況下,承載最小載荷的液壓缸會(huì )首先移動(dòng),承載最大載荷的液壓缸最后移動(dòng)。

為使液壓缸同步運動(dòng),以達到載荷在任一點(diǎn)以同一速度被頂升,一定要在系統中使用控制閥或同步頂升系統元件。


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